Stasiun Karet Direnovasi sampai Akhir 2026, Berapa Nilai Kontraknya?
Jakarta, CNBC Indonesia - Kawasan eks Stasiun Karet, Jakarta, tengah ditata dan diintegrasikan dengan Stasiun BNI City. Pekerjaan ini mencakup pembangunan selasar pedestrian sepanjang sekitar 250 meter yang dilengkapi travelator.
Lantas, berapa nilai kontrak pekerjaan tersebut?
Manager Corporate Communication KAI Properti, Bramantya Candrika, mengatakan pihaknya belum dapat membuka nilai kontrak pembangunan selasar tersebut kepada publik.
"Untuk nilai kontrak sendiri kami belum bisa publikasi," kata Bramantya kepada CNBC Indonesia, Jumat (4/9/26).
Pembangunan selasar tersebut direncanakan berlangsung sekitar tujuh bulan. Jalur pedestrian sepanjang kurang lebih 250 meter itu akan menjadi akses penghubung antara kawasan eks Stasiun Karet dan Stasiun BNI City.
Untuk membuat perjalanan kaki lebih nyaman, proyek ini juga dilengkapi travelator dan moving walk yang masing-masing memiliki panjang sekitar 40 meter. Selain itu, kawasan tersebut akan ditata dengan area parkir dan titik drop off khusus bagi pengguna ojek online.
"Untuk pekerjaannya sendiri mencakup pembangunan selasar sebagai jalur pedestrian. Jadi nantinya sepanjang Ex Stasiun Karet dengan BNI City akan dibangun selasar untuk pejalan kaki (mencakup travelator), yang nantinya juga menyediakan area parkir dan titik drop off untuk ojol agar memudahkan penumpang," kata Bramantya.
Dengan adanya fasilitas tersebut, masyarakat yang datang menggunakan kendaraan pribadi maupun transportasi daring dapat lebih mudah melanjutkan perjalanan menggunakan kereta. Meski kawasan eks Stasiun Karet terhubung secara fisik dengan BNI City, aktivitas naik dan turun penumpang kereta tetap dilakukan di Stasiun BNI City.
Proyek ini merupakan bagian dari rangkaian penataan kawasan Karet-BNI City. Sejumlah pekerjaan telah dilakukan di Stasiun BNI City, mulai dari pembangunan hall barat dan hall timur hingga penataan akses vertikal serta fasilitas pendukung di area stasiun.
KAI Properti juga telah mengembangkan sejumlah fasilitas lain, seperti pemasangan smart lamp di area peron dan pembangunan kanopi yang terhubung dengan jalur pedestrian. Pembangunan selasar dari eks Stasiun Karet kemudian menjadi kelanjutan untuk memperkuat konektivitas kawasan tersebut.
"Jadi nyambung antara eks Stasiun Karet - Stasiun BNI City itu karena ada selasar untuk pejalan kaki, sedangkan untuk naik-turun kereta akan tetap dilakukan dari Stasiun BNI City," ujar Bramantya.
(arj/arj) [Gambas:Video CNBC]